El Terramar es el nuevo héroe de una nueva era y llega en un año increíblemente significativo para la marca. Este SUV deportivo sitúa a Cupra en el foco del segmento de mayor crecimiento en Europa. Cumpliendo lo prometido hace dos años, el nuevo Terramar seguirá impulsando el éxito de la compañía y sus resultados financieros. Y es que Cupra es una de las marcas de automóviles que más rápido crece en Europa, con alrededor de 700.000 coches entregados desde 2018 y más de 800 puntos de venta en todo el mundo.
“El Terramar representa la siguiente etapa en nuestro camino de crecimiento. Un SUV deportivo que llevará la mentalidad joven y desafiante de CUPRA a un público más amplio, expandiendo la marca para atraer a nuevos clientes que buscan un diseño excepcional y deportivo”, ha declarado Wayne Griffiths, CEO de Cupra. “El Terramar rinde homenaje al emblemático circuito de carreras donde nació Cupra, y redefine lo que los SUV pueden ofrecer en términos de emoción, rendimiento y diseño. Para algunas personas, el diseño se basa en la funcionalidad; para nosotros en Cupra, el diseño persigue las emociones”.
El Terramar merecía un lanzamiento a la altura de las circunstancias. Por eso, Cupra y la America’s Cup se han unido en una alianza estratégica para inspirar al mundo desde Barcelona, la casa de Cupra, donde se celebra la 37 edición de la competición. El lanzamiento del Terramar queda remarcado por la exclusiva edición limitada America’s Cup, que cuenta con un diseño único y de la que solo se fabricarán 1.337 unidades.
El Terramar America’s Cup se ofrecerá en Gris Enceladus Mate —este color será el primero disponible en exclusiva para esta edición limitada— e incluirá unas llantas de aleación negras de 20 pulgadas, así como el logotipo America’s Cup grabado a láser en los pilares B. En el interior, el color negro predominante, el cuero Moonslate y los asientos Bucket —con el logo America’s Cup en la etiqueta—, refuerzan el carácter único de esta serie especial. La edición limitada Terramar America’s Cup estará disponible con las mecánicas VZ: e-HYBRID de 272 CV y 2.0 TSI de 265 CV.
El SUV electrificado rinde homenaje a Terramar, el histórico circuito de carreras donde nació la marca. Adopta el nuevo lenguaje de diseño de la marca, con una apariencia atrevida y confiada; con dimensiones que lo hacen destacar: mide 1,584 mm de alto, 1,863 mm de ancho, 4,519 mm de largo y tiene una distancia entre ejes de 2,681 mm. En la vista frontal, el Terramar presenta una fuerte imagen, caracterizada por la nariz de tiburón. El nuevo SUV adopta la firma lumínica de la marca con tres triángulos (cuenta con el sistema Cupra Matrix LED Ultra con tecnología de alta definición), que lo posiciona como un vehículo de alta gama. El logotipo Cupra está enmarcado por dos líneas que añaden dinamismo a las superficies del largo capó y enfatizan las proporciones del vehículo.
El diseño exterior de la parte delantera se acentúa donde la parrilla da paso a la toma de aire inferior orientada al rendimiento, en un claro guiño a la deportividad. Las proporciones deportivas continua en el lateral del Terramar, con líneas fluidas que se desplazan desde el frente hacia los lados para realzar la sensación de deportividad del SUV.
El interior reinterpreta la deportividad con un puesto de conducción orientado al conductor en el que destaca el diseño de la consola central. También apuesta por la sostenibilidad con asientos Bucket que pueden ir revestidos en sus secciones centrales con tejido creado a partir de SEAQUAL YARN 100% reciclado, Dinamica con al menos un 73% de material reciclado, o cuero, que emplea un proceso de curtido a base de plantas.
La digitalización se centra en el conductor. Una nueva interfaz hombre-máquina (HMI) forma parte ahora de la instrumentación Digital Cockpit tras el volante, mientras el sistema de info-entretenimiento integra una pantalla de 12,9 pulgadas con un control deslizante retroiluminado. Cupra continúa su colaboración con los expertos en audio de Sennheiser Mobility, integrando un sistema de sonido de alta fidelidad con 12 altavoces que sumerge al oyente en la experiencia sonora pura y característica de Sennheiser.
El Terramar estará disponible con cinco opciones de propulsión, que engloban tres tecnologías diferentes: TSI (gasolina), eTSI (mild hybrid) y la nueva generación de tecnología híbrida enchufable (e-HYBRID), con potencias de 150 CV a 272 CV. Los motores híbridos enchufables de nueva generación (e-HYBRID) ofrecen etiqueta Cero emisiones, hasta 272 CV, más de 100 km de autonomía totalmente eléctrica y son compatibles con carga rápida (hasta 50 kW CC).
Además, la dinámica de conducción se beneficia de la suspensión deportiva de serie, la dirección progresiva, el nuevo control de chasis adaptativo y los frenos Akebono.
